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ADI 公司数据与电源隔离电路获得HEV电池管理质量认证

作者:时间:2010-02-08来源:电子产品世界收藏

  电动和混合动力汽车 (HEV) 的不断普及使得需求越来越突出,不仅要监视电池电压,还要为汽车制造商提供减轻电池重量、缩小尺寸和降低成本的方法。由于 HEV 电池的工作电压最高可达 600V,为了安全和可靠操作,需要提供适合的隔离措施。Analog Devices, Inc. ,全球领先的高性能信号处理解决方案供应商,最新推出了具有集成式隔离电源的四通道数字隔离器,进一步扩展了AEC-Q100 产品组合,满足了这些需求。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/105981.htm

  最新的 ADuM540xW 系列产品采用 公司的 iCoupler(R) 专有芯片级微变压器技术设计。迄今这种技术已被应用于3亿多个隔离通道,广泛涉及包括汽车、工业、医疗、电源和消费系统在内的各种应用。新的数字隔离器采用 的 isoPower(R) 专有集成隔离式 DC/DC 转换器技术,可在 5V 输出端提供高达 500mW 的稳定隔离电源。

  在 HEV 应用中,这种集成隔离度允许电源越过隔离阻障,确保对电池的监视,而不消耗电池能量。与分立解决方案(如光耦加上外部 DC/DC 转换器)相比,ADuM540xW 器件是一种更好的选择,因为它们采用小型 10mm x 10mm 表贴封装,将分立解决方案的元件数量减少到单个元件,可减少高达70%的电路板面积,以及高达50%的成本。

  “随着混合动力/电动汽车中电池技术的发展,要求隔离式电源技术具有更高的集成度和温阻,以及无需外部信号调理的数字接口。” 公司汽车应用业务部信号处理总监 Bill Riedel 表示,“ADI iCoupler 数字隔离器采用隔离式电源,不仅体积小,而且与光耦解决方案相比,功耗可降低50%,因此有助于汽车制造商生产出对更环保的汽车。”

  ADuM540xW 系列产品专门针对 HEV 发动机驱动和系统设计,通过了 AEC-Q100 中规定的 -40℃ 至+105℃ 汽车额度温度的严格质量认证。新的 AEC-Q100 isoPower 隔离器可以在各种通道配置中提供多个隔离通道,支持高达 25Mbps 的数据速率。基于 CMOS 工艺的这些 ADuM540xW 系列器件的两端工作电压均在 4.5V 至 5.5V 之间。

  ADuM540xW isoPower 数字隔离器非常适合与其它ADI器件一起工作,包括 AD7280 锂离子电池监视系统和 ADuM120xW、ADuM130xW和ADuM140xW数字隔离器。

隔离器相关文章:隔离器原理


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